您的位置: 双辽信息网 > 体育

图对比帝豪7艾瑞泽7长安逸动中华H530

发布时间:2019-10-13 03:13:56

【图】对比帝豪7 艾瑞泽7 长安逸动 中华H530|车型|内饰

代表自主品牌实力的武林峰会是什么样?本期我们看到的就是吉利畅销多年的主力军帝豪 EC7、奇瑞精心打造的生力军艾瑞泽 7、长安的当家花旦逸动,还有华晨的中级领军者H530,四大自主品牌重量级车型在京城齐聚一堂,正在上演一场精采绝伦的巅峰对决

销量 :帝豪 EC7 遥遥领先,逸动表现不错,H530 和艾瑞泽 7 需要提升。

在中国市场消费者的从众心理很强,在购车时更注重市场占有率,销量高的车型受到了消费者更多的关注。帝豪EC7 不愧为自主品牌在中级车领域的销售冠军,它的综合表现良好,质量稳定,性价比较高,月均销量超过 1.5 万辆,个别月份 达 到 2 万 辆。紧随其后的就是逸动。作为有着百年历史的长安品牌旗下的畅销中级车,逸动有着不错的品质和较高的性价比,月均 9 000 辆也算是不错的成绩。中华 H530的差距明显,月均不足 2 000辆,这与其售价略贵有一定关系。较低的销量也使中华不能有效地降低成本和售价,从而形成了恶性循环。奇瑞的高端车型艾瑞泽 7 也是一款综合表现良好的车型,受到知名度低的影响,目前的销量还不大,只有月均 2 000 辆左右,销量正在提升中。

结论:合资品牌月销过两万辆的车型比比皆是,而自主品牌过5 000辆就已经屈指可数了,这更主要是受到了品牌的影响。其实,自主品牌在性能和品质方面的表现已经与合资品牌相差不大。

内饰 :EC7 的质量稳定,H530 有些宝马的设计风格,艾瑞泽 7 和逸动个性鲜明。

EC7 的内饰质量比较稳定

在外形上这四款车型都具有鲜明的家族风格,而且都比较年轻、时尚,消费者可以根据自己的喜好进行选择。它们在内饰上也有鲜明的特点。虽然 EC7 的内饰做工与合资品牌有着明显的差距,但是质量还比较稳定,这辆里程超 3 万公里的试驾车各部件工作可靠,没有罢工现象,相比之下我的宝来经典在 3 万公里时手套箱盖和车窗都出现了问题。EC7 的质量得到了消费者的认可。

H530 采用了软性材质,但是质量还需提升

华晨汽车同宝马的合作中受益匪浅,并将宝马的一些造车工艺和性能特点用在了自己的经济型车上,H530 的内饰风格有些宝马范儿,内饰材料还算不错,仪表台的上半部分采用了软性材质,装配工艺也不错,镀铬装饰也提升了档次。但是在质量上还相差甚远,试驾车的扶手箱的盖板已经闭合不严了。

艾瑞泽 7 的内饰简约而实用

艾瑞泽 7 的内饰没有太多的时尚元素,相对更加简单、实用,内饰的色调也是典型的家居风格。中控台上方的硬塑材质降低了成本。它的中控台分区明显,简洁的布置让人一目了然,便于操控。

长安逸动的品质表现还是不错的

逸动的整体布局有些英菲尼迪的风格,各种按钮触手可及。只是中控台上方采用了硬塑,触感不好。多功能方向盘的粗细合适,手感不错,上面的多功能按键略少一些。三炮筒式仪表采用了浅蓝色发光显示,看上去有些炫酷。

结论:在具有年轻、时尚的设计风格的同时,稳 定的质 量 更 加重要,帝豪 EC7 做出了表率,逸动的质量也得到了消费者的认可。而 H530 更应该在提升质量方面多下些功夫。

内部空间 :四款自主品牌车型均有良好的空间表现,差别并不明显。

EC7 的座椅舒适性不错

艾瑞泽 7 的车内空间略占优势

在车内空间方面,中华H530 和艾瑞泽 7 稍大一点,这是因为它们的轴距都达到了2.7 m 的缘故,但是整体上差别不大,当身高 1.75 m 标准身材的驾驶者调整好座椅后,这四款车型的后排腿部空间均在两拳左右,完全能够满足五口之家日常的用车需要,空间并不是影响消费者选购这几款车型的主要因素。

长安逸动的做工较为细致

H530的方向盘指向更加精准

结论:价格是自主品牌中级车的优势之一,H530的价位偏贵一些,这也直接造成了它略差的市场表现。其他车型的价格优势较为明显,而质量越稳定,口碑越好的车型就能获得消费者越来越广泛的认可。

动力 :帝豪 EC7 的动力略强劲一些,H530 相对偏弱。

我们试驾的这四款车型中除了帝豪 EC7 采用了 1.8 L 自然吸气发动机之外,其他三款车型均采用了 1.6 L 发动机。从数据上看,EC7 的最大输出略大一些,达到了 98 kW 和170 Nm;艾瑞泽 7 和逸动的最大扭矩一样,都是 160 Nm,最大功率也相差不大,分别为93 kW 和 92 kW ; 而 H530的发动机 相对 有些 落 后,为87 kW 和 151 Nm。当然,动力表现不能简单地看这些数据,部分自主品牌在发动机的技术数据标定上有虚高的情况,同时它们在发动机的调校上也有一些差别。实际表现是帝豪 EC7的 1.8 L 发动机在各个工况上都有略好的动力表现,尤其是在车速较高的情况下略占一点优势,但是油耗也略高一些。

这一级别市场仍然以1.6 L 排量为主。艾瑞泽 7 的发动机在低段就有良好的动力表现,起步轻松自如,和 EC7一样采用了 CVT 无级变速器,行驶平顺,更适合城市路况。

逸动的动力表现和艾瑞泽7 比较相似,它的 1.6 L 发动机性能稳定,质量可靠。但是4 挡自动变速器对于平顺性和燃油经济性有所拖累,在平顺性上也不能和 CVT 车型相比。而我们试驾的手动挡车型加速表现良好,拉高转速时有不错的提速能力。逸动还有一款1.5T 车型,技术先进,动力强劲,匹配 6 挡自动变速器。

H530 的 1.6 L 发动机的实际表现和数据一样,在 4 款车型中略显弱一些,尤其在较高车速下的加速能力有限,起步和低速行驶时的提速能力尚可。它的稳定性也较差,在启动时有明显的震动和噪声,这款试驾车的行驶里程不足两万公里。

结论:帝豪 EC7的 1.8 L发动机动力稍稍突出一些,但是油耗也较高,而它的 1

.5 L 发动机动力较弱。其实 1.6 L发动机已能满足大部分消费者的 用车需求。 逸动的1.5T 则是技术先进的代表。H530 还需要在质量稳定性上进一步提升。

性能 :中华 H530 的底盘更加硬朗一些,其他车型均兼顾了舒适和操控性。

对于自主品牌车型来说,底盘一直是重中之重,也是自主品牌车型在设计上的难点,搞定了底盘,就成功了一多半。在 4 款车型中,帝豪 EC7 是一款综合表现良好的车型,兼顾舒适性和操控性

,我们对这款车型已经进行过长达半年的测试,充分证明了它良好的表现

。在城市路况上,悬架能够很好地过滤路面的颠簸,舒适性很好。当然,它不适合激烈的操控,在高速过弯时有较大的侧倾。

华晨汽车从宝马身上学习了如何调校底盘,它的悬架是 4 款车型中相对最为硬朗、也是最为扎实的,这点值得充分肯定。在经过颠簸路段时能够明显感觉到砰砰的响声,它的随速转向也调校得比较灵敏,略具有一定的运动风格,只是相匹配的 1.6 L发动机还不够给力,如果要体验运动感还应该选择它的 1.5T 发动机。

艾瑞泽 7 的表现也很中庸,悬架比 EC7 更有韧性。多连杆独立悬架是一大亮点,虽然也没有强调操控性能,但是有着更高的过弯极限,这在绕桩测试时会有明显的体会。

长安逸动也是兼顾了舒适性和操控性,它采用了前麦弗逊、后拖曳臂式悬架,这是该级别车型常见的型式,在节省成本的同时也能提供充裕的车内空间。它的整体表现和 EC7相似,乘坐较为舒适。

结论:如果要体验些许运动感,可以选择中华 H530,它在操控性上有着较为突出的表现,在城市路况上行驶舒适性也过得去。艾瑞泽 7 的多连杆独立悬架也是一大亮点,它对于性能的提升比较明显。而逸动和EC7 则很好地兼顾了舒适性和操控性,各方面的表现中庸。

总结:看了这篇文章,你会对自主品牌有一种相知恨晚的感觉。消费者已经习惯于在购买中级轿车时忽略自主品牌车型了。合资品牌车型月均销量达 2 万辆的就有十余款,而自主品牌在5 000 辆以上的就寥寥无几了。其实自主品牌中级车也具有较高的性价比,综合表现也很突出,现在就需要我们能重新认识它们了。

技术参数

帝豪EC7

基本规格

长、宽、高mm

4635、1789、1470

轴距mm

2650

轮距(前/后)mm

1502/1492

整备质量kg

1310

行李厢容积L

680

油箱容积L

50

动力系统及车辆性能

发动机型式

16气门、双顶置凸轮轴、可变气门正时

发动机排量L

1.798

最大功率kW(r/min)

102(6000)

最大扭矩Nm(r/min)

172(4100)

变速器型式

CVT无级变速器

燃油标号

93号以上无铅汽油

环保标准

国4

最高车速km/h

177

其他系统

驱动型式

前置前驱

转向系统

液压助力转向

悬架系统(前/后)

麦弗逊式独立/拖曳臂式半独立

轮胎型号

205/55R16

制动系统(前/后)

通风盘/盘式

*此表内容仅供参考

中华H530

基本规格

长、宽、高mm

4708、1788、1475

轴距mm

2700

轮距(前/后)mm

1545/1514

整备质量kg

1340

行李厢容积L

520

油箱容积L

55

动力系统及车辆性能

发动机型式

L4

发动机排量L

1.6

最大功率kW(r/min)

87(5600~6000)

最大扭矩Nm(r/min)

151(4000)

变速器型式

5挡手自一体

燃油标号

93

环保标准

国4

最高车速km/h

175

其他系统

驱动型式

前置前驱

转向系统

电动助力

悬架系统(前/后)

麦弗逊式独立/扭转梁式半独立

轮胎型号

195/65R15(舒适型)

制动系统(前/后)

通风盘式/盘式

*此表内容仅供参考

长安逸动

基本规格

长、宽、高mm

4620、1820、1490

轴距mm

2660

轮距(前/后)mm

1550/1569

整备质量kg

1325

行李厢容积L

510

油箱容积L

52

动力系统及车辆性能

发动机型式

L4

发动机排量L

1.6

最大功率kW(r/min)

92(6000)

最大扭矩Nm(r/min)

160(4000~5000)

变速器型式

5挡手动

燃油标号

93

环保标准

国4

综合百公里油耗L

6.2

最高车速km/h

185

其他系统

驱动型式

前置前驱

转向系统

液压助力转向

悬架系统(前/后)

麦弗逊式独立/拖曳臂式非独立

轮胎型号

205/55R16

制动系统(前/后)

通风盘式/盘式

*此表内容仅供参考

艾瑞泽7

基本规格

长、宽、高mm

4652、1825、1483

轴距mm

2700

轮距(前/后)mm

1550/1540

整备质量kg

1395

行李厢容积L

455

油箱容积L

50

动力系统及车辆性能

发动机型式

L4、双VVT

发动机排量L

1.6

最大功率kW(r/min)

93(6150)

最大扭矩Nm(r/min)

160(3900)

变速器型式

CVT无级变速器

燃油标号

93

环保标准

国4

其他系统

驱动型式

前置前驱

转向系统

EPS电子随速助力

悬架系统(前/后)

麦弗逊独立/多连杆独立

轮胎型号

205/55R16

制动系统

通风盘/盘式

*此表内容仅供参考

分销系统怎么做
微信小程序要钱吗
微信商城第三方平台
猜你会喜欢的
猜你会喜欢的